Modernūs transporto mazgai susiduria su problemomis dėl garsaus ryšio dėl platėjančių planų struktūros bei didelio triukšmo lygių. AVIXA tyrimai rodo 32% didelių terminalų patiria aprėpties spragas vyraujant pikinėms valandoms, kai keleivių pranešimai ir nurodymai persipina, todėl sumažėja supratimas. Didelio eismo zonos, tokios kaip peronas, dažnai užgožia svarbias naujienas, todėl kyla saugumo rizika.
Tradicingos centrinės garsiakalbių sistemos susiduria su vėlavimu ilgų laidų trasų metu, tuo tarpu laisvai sudarytos garsiakalbių grupės bilietų kasose sukelia fazės atsisiejimą. Tyrimai parodė 58 % keliautojų neteisingai supranta laiko ribotus pranešimus aplinkoje, kur triukšmo lygis viršija 75 dB.
Perspektyvūs sprendimai naudoja IP pagrįstą skirstytąją garso architektūrą, kad būtų sumažintas signalo degradavimas. Šios sistemos integruoja inteligentingą zonavimo funkciją, leidžiančią izoliuoti įspėjimus konkrečiose vietose, pvz., prie išvykimo vartų, nepertraukiant gretimų erdvių veiklos. Tačiau senos infrastruktūros modernizavimas yra brangus, o grąžinimo investicijų laikotarpis prekybos centrams, pastatytiems iki 2010 m., viršija 18 mėnesių.
Šiuolaikiniams transporto mazgams reikia garso sprendimų, kurie svertų aukštą aiškumą ir minimalų erdvinį pėdsaką. Pažengusios kolonų garsinimo sistemos tai pasiekia tris kart innovacijas: kompaktišką dizainą, aplinkos prisitaikymą ir fazės valdymo aiškumą.
Šiuolaikiniai stulpų masyvai naudoja lėktuvų klasės aliuminio korpusus su neodimio garsiakalbiais, sumažinant svorį 30 % lyginant su plieniniais korpusais. Modulinis išdėstymas ir greitai jungiamieji subvuferiai leidžia įdiegti sistemą per 90 sekundžių, o ratukai ant dėklo palengvina perkėlimą – svarbu stotims, per dieną aptarnaujančioms daugiau nei 50 000 keleivių.
Realaus laiko aplinkos jutikliai dinamiškai koreguoja išvestį. Hidrofobiniai groteliai išlaiko 94 % akustinio skaidrumo esant aukštai drėgmei. Prisitaikantis ekvalaizeris kompensuoja betoninių peronų atspindį (≥2,5 s RT60), tuo tarpu padidina balsų aiškumą kilimuotose bilietų kasų vietose. Kryptiniai bangolaidžiai riboja sklaidą ±15°, sumažindami triukšmą tarp zonų.
Kelių garsiakalbių sinchronizavimas pašalina fazės atskyrimą naudojant DSP valdomas delsias, tiksliai iki 0,02 ms. Tai užtikrina kalbos aiškumo rodiklį virš 0,75 STI esant 85 dB SPL – oro uosto triukšmo testuose veiksmingumo padidėjimas yra 22 % lyginant su tradiciniais ragų sistemomis.
Pietryčių Azijos mazgas diegė stulpelio masyvus su adaptaciniu krypties formavimu, pasiekdamas 83 % pranešimų aiškumą prie lėktuvų įsodinimo vartų (+16 % per metus). Bagажo karuselei buvo išlaikytas ±0,8 dB SPL nuoseklumas nepaisant mechaninių triukšmų. Dvylika lubų mikrofonų dinamiškai koregavo vidutinio dažnio EQ, kad būtų užtikrintas aiškumas esant 90 dB aplinkiniam triukšmui.
Europos greitojo traukinio stotyje kolonų grupės skelbimus perduoda per šešias zonas. Parametrinio ekvalaizerio parinktys, balso optimizuotas reverb nustatymai – patalpose naudojamas 250 ms pradinis delsas prieš 80 ms kitose prekybos aplinkose. Kryptiniai garsiakalbiai išlaikė avarinės signalizacijos lygį 108 dB ir veikė virš 45 minučių su baterijos maitinimu. Tarptautinės transporto saugos taryba sertifikavo, kad sistema pasiekė 98,2 % žinučių persidengimo testuose.
Formuojančios kryptingumo sistemos dabar koncentruoja pranešimus 3°–5° lankuose, sumažindamos triukšmo interfenciją 18 dB. Fazavimosi masyvai leidžia girdėti vartų signalus registracijos stalų vietose, tuo tarpu gretimos sėdimosios vietos lieka tylūs. Akustinės dirbtinės struktūros koreguoja garso spindulius pagal realaus laiko keleivių analitiką, pasiekiant 94 % aiškumo 85 dB aplinkoje.
AI valdomi varikliai automatiškai koreguoja EQ pagal medžiagas ir minios judėjimą. Ant 12 000 triukšmo įrašų išmokyti mašininio mokymosi modeliai slopina dažnius, užgoogiamus vagonėlių arba šildymo, vėdinimo ir oro kondicionavimo sistemų triukšmu, padidindami apimtį 40 % ir sumažindami grįžtamąjį ryšį 63 %.
Moduliniai litio jonų blokai užtikrina 72 valandų avarinį pranešimų perdavimą per garsiakalbius gedimo metu. Atsarginės linijos suteikia pirmenybę evakuacijos garsiakalbiams, kad būtų laikomasi NFPA 72 standarto. Naujos baterijos užima 60 % mažiau vietos ir įkraunamos tris kartus greičiau.
LiDAR nuskaitymai ir impulsiniai atsakai sukuria 3D aidos profilius, kurie padeda nustatyti optimalią garsiakalbių vietą. Stikluotuose terminaluose reikia virš 0,8 garso sugeriančių koeficientų, kad būtų sumažinta spektrinė spalvotis. Simuliavimo metodais numatoma STI ≥ 0,6 IEC 60268-16 standartui prieš diegiant.
Automatizuota diagnostika stebi impedanciją (±10%), drėgmę (IP55) ir temperatūros svyravimus. Kiekvieną ketvirtį atliekami testai tikrina sklaidą (±5°), o rezerviniai mazgai užtikrina pranešimus remonto metu.
| Priežiūros rodiklis | Leistinas nuokrypis | Testavimo dažnis |
|---|---|---|
| Impedancijos svyravimas | ±10% | Realuoju laiku |
| Drėgmės poveikis | IP55 klasė | Nuolatinis |
| Skaidos tikslumas | ±5° nuokrypis | Kas ketvirtį |
| Dažnių atsakas | 100Hz–16kHz (±3dB) | Pusmetinis |
Stulpelio nukreipimo technologijos sumažina klaidingus įspėjimus 33 %, taupant 150 tūkst. USD per metus. Aiškesni pranešimai sumažina atitikties kaštus 18 %, o miego režimo planavimas sumažina energijos suvartojimą 22 %. Modulinė konstrukcija sumažina modernizavimo išlaidas 60 % lyginant su visišku pakeitimu.
Greitai keičiami stiprintuvai ir DSP plokštės leidžia pereiti prie MPEG-H be laidų keitimo. Keičiamos bangolaidžių sistemos leidžia koreguoti garso sklaidą nuo 90° iki 120°, pratęsiant sistemos eksploatacijos laiką daugiau nei 10 metų.
Šiuolaikiniai transporto mazgai susiduria su tokiais iššūkiais kaip triukšmingumo sąlygose sumažėjusi garso aiškumo kokybė, apimties spragos bei fazės anuliavimas tam tikrose vietose.
Kompaktinės stulpelinės garsininkavimo sistemos siūlo inovacijas, tokias kaip mobilios konstrukcijos sprendimai, adaptacija prie aplinkos sąlygų ir fazės sinchronizavimo technologija pagerintam garso aiškumui.
Spindulio nukreipimo technologija padeda sutelkiant pranešimus į konkrečias zonas, kad būtų sumažintas triukšmo interfansas ir pagerinta suprantamumo kokybė.
Inteligentiška garso žemėlapio programinė įranga naudoja dirbtinį intelektą automatiniam garso koregavimui siekiant optimalaus apimties ir mažina grįžtamąjį ryšį, didinant sistemos efektyvumą.
EN
Karštos naujienos