Analoginės scenos garso sistemos, kurioms reikėdavo 12 valandų sumontuoti scenoje, išsivystė į skaitmeniškai tinkluotus masyvus, kuriuos galima įdiegti per mažiau nei 4 valandas. 2010-aisiais pramonėje atsirado reikšmingų pokyčių, nes koncertų maršrutų anglies pėdsakas pradėjo kelti tokį patį susidomėjimą – dabar arenų koncertai vidutiniškai sukuria 28 000 kg CO2e krovinio išlaidų viename renginyje (Live Event Sustainability Report 2023). Todėl gamintojai pradėjo naudoti krepšius su plieniniais stipriniais, o šiuo metu tik 22% naujų sistemų naudoja aliuminį ir kompozitus. Taip pat verta paminėti, kad energiją taupančios tinkluotos garsintuvų sistemos su sudėtinga termo valdymo technologija sumažino energijos suvartojimą (40%) Audio Engineering Society (n.d.).

Greitas montavimas apima tris pagrindines inovacijas:
Mažai teršiančios konstrukcijos apima ne tik medžiagas, bet ir sistemų optimizavimą. Vieni iš pirminių sistemų šiuo metu naudoja 85 % perdirbamų kompozitinių plokščių ir stiprintuvus, atitinkančius 92 % efektyvumo (CEA-2021B standartą). 2024 m. Ataskaitoje apie AV pramonės darną nustatyta, kad tokia kryptis sumažina įvykių metu išmetamų teršalų kiekį 11,3 metrinių tonų lygiu lyginant su senosiomis sistemomis.
Trikas jėgos formuoja priėmimą:

Šiuolaikinės sistemos naudoja sujungiamas kabinas su standartiniais jungtimis, sumažinant išdėstymo laiką iki 45 minučių – 40 % mažiau (Live Sound International 2023). Angliu sustiprinti polimerai sumažina komponentų svorį 30 % be akustinių kompromisų.
Įmontuoti saugos užraktai ir spalvotais žymėmis pažymėti nurodymai pašalina 60 % išorinių kranų komplektų. 2023 m. tyrimas parodė, kad tokios sistemos sumažina kranų klaidas 75 % ir užtikrina nuoseklų masyvų kampą.
Vietovių modeliavimo programa imituoja:
Europos arenų aljansas pranešė apie 33 % mažiau surenkant patikros kartojimų po įvedimo.

Aviacinė aliuminio lydinys ir anglies pluoštas sumažino transportavimo svorį 25–30 %. Įstatymo dizainas leidžia 40 % mažiau priekabos vietos, įgalinant:
| Metrinė | Tradicinius | Kompaktiškas | Patobulinimas |
|---|---|---|---|
| Dėžės viename sunkvežimyje | 45 | 68 | +51% |
| Vidutinis svoris (svarai) | 89 | 62 | -30% |
15 stočių turas, naudojant lengvus masyvus, pasiekė:
Tai atitinka ES žaliąją turų iniciatyvą, skatinančią mažą išmetamą emisiją.
Tiesioginis stiprintuvų temperatūros ir energijos suvartojimo stebėsena sumažina energijos švaistymą 18–22 % (AVIXA 2023). Numatomoji techninė priežiūra sumažina gedimus, o nuotolinis valdymas sumažina technikų kelionių emisijas 40 %.
Mokymosi mašina optimizuoja:
Ankieji panaudojimo pranešimai apie 28 % mažiau tuščių priekabų mylių
Pagrindinės strategijos apima:
Septyniolika gamintojų iki 2025 m. siekia SBTi patvirtinimo, kas rodo visos šakos įsipareigojimą mažinti anglies pėdsaką.
Šį vystymąsi skatino poreikis sumažinti montavimo laiką ir mažinti anglies pėdsaką rengiant renginius.
Greitas montavimas naudoja modulinius komponentus ir be įrankių atliekamus sujungimus, kad būtų pagreitintas montavimo procesas, reikia mažiau išteklių ir darbo jėgos.
Lengvos medžiagos sumažina transporto svorį, todėl reikia mažiau sunktvežimių ir mažėja emisijos, atsirandančios vežant krovinį.
Tokios technologijos kaip IoT, išmanieji jutikliai, prognozuojamoji logistika ir medžiagų inovacijos nubrėžia kelią į nulinių emisijų tikslus.